• CUPRA Formentor e-HYBRID je druhým modelom značky s pohonom plug-in hybrid po CUPRA Leon e-HYBRID
• CUPRA Formentor e-HYBRID je na výber s dvoma motormi ako CUPRA Formentor e-HYBRID s výkonom 150 kW (204 k) a ako CUPRA Formentor VZ e-HYBRID s výkonom 180 kW (245 k), obidva s prevodovkou DSG
• Kombinácia benzínového motora 1.4 TSI, elektromotora a lítiovo-iónovej akumulátorovej batérie prispieva k zníženiu emisií CO₂ na 26-32 g/km (31-35 g/km pri VZ)
• Dojazd s elektrickým pohonom je do 59 km (do 55 km pri VZ) - čo je optimálne pre jazdu v meste bez emisií

CUPRA Formentor, prvý model vyvinutý špeciálne pre novú španielsku značku, teraz prichádza na trh s dvoma agregátmi plug-in hybrid, ktoré pomáhajú odštartovať elektrifikáciu značky CUPRA a demonštrujú, že elektrifikácia a vysoká výkonnosť sa perfektne hodia k sebe.

Aj CUPRA Formentor e-HYBRID kombinuje benefity výkonného športového automobilu s kvalitami SUV v čase, keď segment crossoverov zažíva intenzívny rast a obohacuje ho novými atribútmi.

Pohonné ústrojenstvo modelu CUPRA Formentor e-HYBRID poskytuje maximálny systémový výkon 150 alebo 180 kW (204 alebo 245 k), kombináciou efektívneho benzínového spaľovacieho motora TSI s výkonným elektromotorom, napájaným lítiovo-iónovou batériou.

V kombinácii s adaptívnym podvozkom, progresívnym riadením a rýchlo radiacou dvojspojkovou prevodovkou DSG pohon plug-in hybrid zabezpečuje atribúty dynamiky a emocionality značky CUPRA rovnako ako spaľovacie motory pri vysokej efektivite.

Moderné technológie sú obalené do karosérie, ktorej vonkajší dizajn kombinuje benefity hatchbacku s kvalitami SUV. Spája atribúty vozidla schopného jazdy v každom teréne s kompaktnými rozmermi a športovým charakterom hatchbacku so siluetou kupé. 

Pohonné ústrojenstvo

Ako prvý model vyvinutý exkluzívne pre značku CUPRA, je Formentor nielen najemocionálnejším modelom ale aj automobilom, ktorý reprezentuje ďalší krok v elektrifikácii mladej španielskej značky.

Vysoko výkonný pohon plug-in hybrid modelu CUPRA Formentor e-HYBRID kombinuje spaľovací motor - turbodúchadlom prepĺňaný benzínový štvorvalec 1.4 TSI s priamym vstrekovaním paliva, dosahujúci výkon 110 kW (150 k) - s elektromotorom prstencového tvaru s výkonom 85 kW (115 k), uloženým v skrini modifikovanej 6-stupňovej dvojspojkovej prevodovky DSG. Zdrojom elektrickej energie je lítiovo-iónová akumulátorová batéria s kapacitou 13 kWh. Tento pohon plug-in hybrid zabezpečuje modelu CUPRA Formentor e-HYBRID vysoký výkon pri nízkom zaťažovaní životného prostredia emisiami.

Hybridný pohon umožňuje podľa potreby výkonu a jazdných podmienok poháňať model CUPRA Formentor e-HYBRID elektromotorom, spaľovacím motorom alebo obidvoma motormi súčasne, kedy elektromotor podporuje spaľovací motor pri akcelerácii alebo jazde do kopca. Je na výber v dvoch verziách s maximálnym systémovým výkonom 150 kW (204 k) alebo 180 kW (245 k). Komponenty pohonu sú pri tom rovnaké, rozdielny maximálny systémový výkon a rozdielny maximálny systémový krútiaci moment 350, resp. 400 Nm sa dosahuje odlišným vyladením - elektronickou reguláciou komponentov pohonu. V obidvoch prípadoch sa krútiaci moment hybridného pohonu prenáša na predné kolesá vysoko výkonného CUV.

CUPRA Formentor e-HYBRID s výkonom 150 kW (204 k) predstavuje harmonickú kombináciu výkonu a efektivity. Dosahuje zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,8 sekundy a maximálnu rýchlosť 205 km/h. Hodnota emisií CO₂ leží v rozpätí 26-32 g/km a spotreba benzínu je 1,2-1,4 litra na 100 km podľa metodiky WLTP (t.j. spotreba na prvých 100 km jazdy s úplne nabitou batériou).

CUPRA Formentor VZ e-HYBRID s výkonom 180 kW (245 k) dosahuje ešte lepšie jazdné výkony: zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 7,0 sekundy a maximálnu rýchlosť 210 km/h. Toto zlepšenie jazdných výkonov pritom iba minimálne zhoršuje efektivitu: spotreba paliva je 1,4-1,6 l/100 km a emisie  CO₂ majú hodnotu 31-35 g/km podľa WLTP.

K vysokej účinnosti hybridného pohonu prispieva aj lítiovo-iónová akumulátorová batéria s kapacitou 13 kWh, ktorá pri úplnom nabití umožňuje  dojazd s elektrickým pohonom 59, resp. 55 km v cykle WLTP.

Komplet batérie s hmotnosťou 130 kg vďaka pokrokovej konštrukcii zaberá objem iba 96 litrov, preto môže byť uložený pod zadnými sedadlami. Táto montážna poloha zabezpečuje nízke ťažisko, priaznivé pre jazdné vlastnosti vozidla.

Pre efektivitu elektrického pohonu má veľký význam systém tepelného manažmentu batérie, ktorý zabezpečuje optimálnu prevádzkovú teplotu. Preto má model CUPRA Formentor e-HYBRID prídavnú chladiacu sústavu batérie s vlastným chladičom a expanznou nádobou. Tento chladiaci okruh pracuje s nižšou teplotou ako chladiaci okruh spaľovacieho motora a zvyšuje efektivitu rovnako pri nízkych, ako aj vysokých vonkajších teplotách. 

Okrem uvedených systémov má model CUPRA Formentor e-HYBRID elektrický posilňovač bŕzd, ktorý umožňuje pri brzdení využívať rekuperáciu energie. Do určitej intenzity brzdenia vozidlo spomaľuje pomocou elektromotora, ktorý pôsobí ako generátor a dobíja batériu a až neskôr sa plynulo zapoja hydraulické brzdy.

Jazdné režimy:

CUPRA Formentor e-HYBRID sa vždy rozbieha s elektrickým pohonom (ak je batéria dostatočne nabitá). Pohon sa automaticky prepne do hybridného režimu keď úroveň nabitia batérie klesne na určitú hodnotu alebo pri rýchlosti jazdy nad 140 km/h.

V hybridnom režime sú dva sub-režimy: Hybrid-Auto a Hybrid-Manual. Hybrid-Auto predstavuje východiskové nastavenie, ktoré automaticky ovláda obidva motory tak, aby sa optimalizovalo využitie energie. V režime Hybrid-Manual má vodič na výber tri možnosti:

1) funkcia "hold", ktorá udržiava aktuálnu úroveň nabitia batérie
2) funkcia "reserve", ktorá umožní vyčerpať elektrickú energiu z batérie na úroveň nastavenú v percentách
3) funkcia "charge", ktorá prostredníctvom spaľovacieho motora dobije batériu na nastavenú hodnotu.

Keď sa spotrebuje elektrická energia akumulovaná v batérii, systém hybridného pohonu e-HYBRID sa prepne do automatického hybridného režimu. Batéria sa dá úplne dobiť pomocou palubnej nabíjačky jednoduchým pripojením do bežnej elektrickej zásuvky (230 V) v domácej garáži nabíjacím výkonom 2,3 kW za 5 hodín. Pri použití nástennej nabíjacej stanice wallbox s výkonom 3,6 kW sa doba nabíjania skráti na 3 hodiny a 40 minút. Nabíjacia zásuvka je umiestnená v ľavom prednom blatníku.

Podvozok

CUPRA Formentor e-HYBRID má podvozok prispôsobený výkonovému potenciálu pohonu pre bezpečnú dynamickú jazdu. Pre pohon plug-in hybrid bol podvozok nanovo vyladený kvôli zmene rozloženia hmotnosti na nápravy v dôsledku montáže batérie pohonu v zadnej časti vozidla.

Rovnako ako jeho súrodenci so spaľovacími motormi má aj CUPRA Formentor e-HYBRID štandardne adaptívne tlmiče pruženia DCC (Dynamic Chassis Control). Vodič môže charakteristiku tlmičov plynulo nastavovať digitálnym posúvačom na displeji systému infotainmentu (tzv. DCC slider) podľa momentálnej potreby a individuálnych preferencií.

Podvozok s tlmičovými vzperami  McPherson vpredu a viacprvkovou nápravou vzadu spolu so štandardným progresívnym riadením zabezpečuje vysokú jazdnú dynamiku a precízne ovládanie. Kolesá s diskami z ľahkej zliatiny majú štandardne formát 18, resp. 19 palcov. 

Vonkajší dizajn

Dynamické proporcie modelu CUPRA Formentor podporuje vizuálne ťažisko karosérie posunuté dozadu, ktoré akcentuje dĺžku kapoty motora. Dlhá kapota symbolizuje vysoký výkon motora, ktorý poskytuje aj  pohon plug-in hybrid.

Modelované hrany na kapote sústreďujú pozornosť na logo CUPRA na maske chladiča a súčasne vedú pohľad na sklonené predné stĺpiky karosérie a ďalej na krivku strechy. V ľavom prednom blatníku za kolesom je umiestnená klapka nabíjacej zásuvky, ktorá navonok prezrádza hybridný pohon modelu CUPRA Formentor e-HYBRID. Ďalším rozlišovacím znakom sú simulované koncovky výfuku medenej farby v zadnom nárazníku.

Dizajn interiéru

Interiér kabíny s vysokou kvalitou remeselného vypracovania má moderný, športový dizajn, vyjadrujúci jedinečný charakter značky CUPRA. Kvalitné materiály ako brúsený tmavý hliník použitý na dekoračné obklady a medené akcenty dodávajú interiéru moderný a aktuálny vzhľad.

Keď vodič zasadne za multifunkčný športový volant CUPRA s novým dizajnom, doplnený tlačidlom na štartovanie motora a tlačidlom CUPRA, okamžite si uvedomí, že sedí vo výnimočnom automobile.

Digitálny združený prístroj Digital Cockpit je na rozdiel od verzií poháňaných spaľovacím motorom adaptovaný na elektrifikované pohonné ústrojenstvo. Zobrazuje rozličné špecifické informácie od zostávajúceho dojazdu s elektrickým pohonom po indikáciu tokov energie v rámci pohonu plug-in hybrid.

Centrum prístrojového panelu tvorí osadený dotykový displej systému infotainmentu s uhlopriečkou 30,5 cm (12 palcov), ktorý umožňuje ovládanie rozličných funkcií digitálnej konektivity, ako aj funkcií vozidla, čím prispieva k redukcii počtu fyzických tlačidiel. Čistotu a eleganciu interiéru podporuje aj krátka páčka voľby jazdných režimov prevodovky DSG na stredovej konzole, umožňujúca vytvoriť dodatočné odkladacie priestory.

Špecialitou modelov značky CUPRA s pohonom e-HYBRID CUPRA (CUPRA Formentor e-HYBRID, CUPRA Leon Sportstourer e-HYBRID) je špecifické tlačidlo na dverách vodiča, umožňujúce odomknúť klapku uzáveru nabíjacej zásuvky. 

CUPRA Formentor e-HYBRID má dĺžku 4.450 mm, šírku 1.839 mm a výšku 1.510 mm. Tieto základné rozmery zabezpečujú veľkú vnútornú výšku stropu kabíny nad všetkými sedadlami, dlhý rázvor 2.680 mm prispieva k veľkému priestoru na nohy pre pasažierov na zadnom sedadle. Batožinový priestor má základný objem 345 litrov.

Konektivita

CUPRA Formentor e-HYBRID je automobilom s úplnou digitálnou konektivitou. Vnútornú konektivitu podporuje systém wireless Full Link, zahŕňajúci  Android Auto a CarPlay s bezdrôtovým pripojením, vonkajšiu konektivitu zabezpečujú online služby CUPRA CONNECT. Pri pohone e-HYBRID umožňujú ešte širší rozsah diaľkového ovládania funkcií vozidla prostredníctvom aplikácie pre smartfóny - vrátane ovládania nabíjania. Aplikácia umožňuje aj diaľkové ovládanie kúrenie/ventiláciu vozidla pripojeného k nabíjacej stanici.

Bezpečnosť a komfort

Celá škála bezpečnostných a komfortných technológií uľahčuje majiteľovi modelu CUPRA Formentor e-HYBRID každodenné jazdenie a robí z neho jedno z najbezpečnejších vozidiel v segmente. Portfólio asistenčných systémov zahŕňa okrem prediktívneho adaptívneho tempomatu ACC aj asistenčné systémy Travel Assist, Side and Exit Assist, Emergency Assist a Exit Warning.

Táto kombinácia technológií vytvára vysokú úroveň bezpečnosti, no súčasne zvyšuje pohodlie vodiča. To bola jedna z priorít pri vývoji nového modelu. Výsledkom je vozidlo, ktoré spĺňa atribúty značky CUPRA v oblasti jazdnej dynamiky a súčasne poskytuje najvyššiu aktuálnu úroveň bezpečnosti vo svojom segmente trhu.